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提起来驻马店的中山街，很多人都印象深刻。在驻马店百年历史中，中山街可以说是驻马店最古老的街道。可以毫不夸张的说，驻马店的诞生，就是是从中山街开始的。

1904年，京汉铁路全线通车，驻马店火车站也建成开始运营，远近商贾摊贩纷至沓来，竞相在火车站附近购地建房，开店设铺。各种店铺以火车站为中心，逐渐向四周辐射兴建，中山街也因此成了当时驻马店的城市中心和商业中心。

因为通了火车，所以洋货等商品陆续进入驻马店，在那各时候，中山街还有另外一个名字：洋街。1928年，国民党政府以孙中山先生的学说来给街道命名，比如如中山街、平等街、自由街、新华街等。

1938年，日军轰炸驻马店，中山街也未能幸免，从南到北被夷为平地，街上血肉横飞，惨不忍睹。几次轰炸之后，驻马店幸存的富翁商贾，纷纷逃往外地避难，中山街也从一条繁华的“洋街”变成了一片废墟。

1945年日本投降后，逃难的居民和逃往外地的商人返回驻马店，中山街才开始陆续重建。解放后，中山街掀起新一轮建设高潮，茶馆、食堂、照相馆、旅店、布店、歌舞厅商贾云集，生意兴隆。

到了1968年，在那个特殊时代，很多的街道名字被更改，中山街也改为了红卫路。直到1982年，中山街才恢复了原名。上世纪80年代中期前，中山街是驻马店最繁荣的商业街，红卫大楼、青年商店、拐弯楼、交电大楼、人民剧院，都是那个时期的标志性建筑。当时还流行一句顺口溜儿：驻马店有个中山街，紧走慢走得半月。

后来随着专业性贸易市场的不断涌现，中山街逐渐没落。曾被人称作是驻马店王府井的中山街，因为红灯区大量出现，又被人认为是藏污纳垢之地，不少人来到这里，要么望而却步，要么绕道而行。当年本地媒体还刊发了《这里“小姐”吓死人》的系列深度报道，更是让中山街声名远播。毋庸置疑的是，驻马店越繁荣，中山街越萧条。

中山街见证了驻马店的成败兴衰，不仅是这座城市发展的缩影，也是驻马店的历史地标。近年来，据说中山街正在进行改造，准备打造成为民国风情一条街，期待承载着驻马店百年历史的沧桑巨变中山街能够重现昔日的辉煌。

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这个地方，不知道你有没有来过，没错，这里是驻马店的中山街，一个充满传奇色彩的地方。

说起来中山街，那可是驻马店的老字号，历史悠久得让人惊叹。可以说，驻马店这座城市，就是从这条古老的中山街，开始生根发芽的。

1904年，京汉铁路一开通，驻马店火车站也跟着热闹起来。商人们像潮水一样涌来，围着火车站买地盖房，开店摆摊。中山街，就顺理成章地，成了驻马店的心脏和商业的枢纽。

那时候，洋货也顺着火车来了，当时的中山街还有个响当当的外号——洋街。

但是好景不长，1938年，日军轰炸，中山街从南到北，一片狼藉，繁华瞬间成空。商人们逃的逃，散的散，中山街从洋街变成了一片废墟。

好在抗战胜利后，大家又陆陆续续回来了，中山街也开始重建。解放后，更是建设得热火朝天，茶馆、照相馆、旅店，影剧院，应有尽有，生意兴隆哩不得了。到了1968年，中山街的名字都被改了，变成了红卫路。还好，1982年又改回来了。

那时候的中山街，依然是咱们驻马店最繁华的商业街，红卫大楼、青年商店，老剧院，都是地标性建筑。

记得那时候还流行一句顺口溜：驻马店有个中山街，紧走慢走得半月。可想而知，中山街在当时是何等的繁华。

可惜随着时代变迁，中山街也慢慢没落了。曾经驻马店的王府井，一度变成了红灯区，不少人走到这里，都绕道而行。尤其是当年有媒体刊发了《这里“小姐”吓死人》的系列深度报道，更是让中山街声名远播的同时，生意也是一落千丈。

2018年，随着城市规划，驻马店火车站周边开始拆迁，中山街两边的建筑也不复存在。好消息是，听说中山街改造，要打造成民国风情一条街。希望这条承载着驻马店百年历史的老街，能重现当年的辉煌！

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